VTI National Transport Research Database

Strukturella polymera förstärkningar (Structural polymer inserts)

  • Amundsson, Krister
  • Volvo Personvagnar AB, Svenskt företag eller organisation, 556074-3089
Sponsors, duration, budget: Vinnova ; 2009-03-01 -- 2010-12-30 ; 1150000 kronorRegistration number:
  • Vinnova 200900271
Subject(s): Abstract: Krockvikten kan variera upp till 250 kg beroende på drivlina, bilstorlek och batterier for Hybrid(HEV). Konstruera för de högsta lasterna ger en alltför tung kaross och bil. Användning av Polymera strukturella förstärkningar minskar både kostnad och karossvikt. Ökad energiupptagning i frontstrukturen i frontkrock. En ökad robusthet i backup-strukturen trots stor skillnad i krockvikt.Abstract: Improved crash management robustness Reduce weight of heavy variants (HEVS and other). Reduce cost (compared to increased thickness, or extra reinforcements) of heavy variants with high crash loads. Crash load can vary up to 250kg, depending on drive trains, size of car & batteries for HEV´s. Designing for the ´high crash load´ variant will lead to both cost & weight penalties. Using crash structural foam in the front structure will reduce both cost and weight. Increased energy absoption in frontstructure in frontal impact. increased robustness in back-up structure.
Item type:

Powered by Koha