Abstract: Det här föreslagna projektets övergripande mål är att verka för en acceptans för användning av bindemedel för stabilisering av obundna material. Med bindemedel avses här en blandning av cement, Merit och flygaska.
Syftet med projektet är att demonstrera och utveckla kunskap avseende en applikation där stabilisering sker av ballast t ex ett bär- och/eller förstärkningslager. Målsättningen är att projektet ska skapa ett underlag för att påvisa applikationens påverkan på funktionella egenskaper genom att belysa konstruktionens bärförmåga, beständighet och tjälegenskaper. I detta ingår att utvärdera tekniska egenskaper, tillverknings- och nyttoaspekter (utförande, ekonomi mm) och bedöma applikationens potential.
Genomförandet av projektet kommer att ske i nära samarbete med Vägverket Region Mitt som bl a tillhandahåller material (ballast) och provsträckor i deras projekt Förbifart Sala där byggandet startar under våren 2006 och planeras pågå till 2008. Projektet är indelat i två delar i den första delen (Del 1 - Förberedelser för provsträckor tillika denna ansökan) sker projektering och planering inför byggandet. Projekteringen av provsträckorna baseras på bl a Handboken för flygaska, den rapport som presenteras inom kort avseende miljöriktlinjer samt Vägverkets krav. Utöver den tekniska dimensioneringen görs en bedömning av konstruktionens totala kostnader i syfte att söka en optimal lösning ur ett tekniskt och ekonomiskt perspektiv. I den andra delen av projektet (Del 2 – Anläggande av provsträcka) utförs provsträckorna varpå kontroll och uppföljning sker under vägens driftsfas.