Abstract: Uppskattning av rullmotstånd som funktion av vägytevariabler, primärt makrotextur (MPD) men också ojämnhet (IRI). Sambanden kommer att implementeras i en beräkningsmodell för bränsleförbrukning. Med beräknade underlag från denna modell vidareutvecklas en förenklad modell ingående i VVs planeringssystem. I arbetet ingår också att beskriva hur vägytans tillstånd förändras med tiden.