National Transport Library Research Database

Standardisering, industriell produktion och arkitektonisk kvalitet (Standardisation, industrial production and architectural quality)

Sponsors, duration, budget: Vägverket ; 2008-02-01 -- 2010-04-30 ; 1340000 kronorRegistration number:
  • Vägverket AL90 A 2008:54654
  • Trafikverket 2010/15436
Subject(s): Online resources: Abstract: Standardisering och industriell tillverkning är starkt på frammarsch inom bygg- och anläggningsområdet. De ökande kostnaderna och den kraftiga höjningen av priser på material och arbete inom den svenska marknaden har ökat kraven på att mer standardiserade lösningar utvecklas för att hålla nere produktionskostnaderna. Möjligheterna att prefabricera komponenter och hela byggdelar har utvecklats och den svenska kostnadsutvecklingen har öppnat markanden för andra aktörer inom prefabricering och industriell tillverkning. Hittills har denna utveckling varit mest påtaglig inom byggsektorn men börjar nu bli alltmer aktuell även inom anläggningssektorn. Standardisering och prefabricering kritiseras för att de estetiska och gestaltningsmässiga aspekterna negligeras och leder till utarmade och tråkiga miljöer. Arkus har arbetet med utveckling av arkitektoniska aspekter på prefabricering i form av volymelement inom byggeriet (ledde till publicering av rapporten Bostäder byggda med volymelement, Boverket 2006). I det arbetet har det blivit tydligt att det inte behöver bli någon motsättning mellan standardisering och prefabricering och god gestaltning om bara gestaltningsaspekterna tas in i hela processen och de standardiserade/prefabricerade komponenterna hanteras på ett bra sätt vid utformning av det enskilda projektet. Det som behöver utvecklas är 1. processen kring både formgivning och tillverkning, 2. de system som komponenterna ingår i och 3. de produkter som skapas och hur de används i sitt sammanhang i projekten. En framgångsrik standardisering och prefabricering kan stärka de estetiska aspekterna genom att det skapas en bättre ekonomi i projekten och detta utrymme kan användas för satsningar på gestaltning och utformning såväl av komponenterna som vid användning av dem i de olika projekten. Det centrala är att inte standardiseringen används som intäkt för att bli mindre noggrann med att inarbeta gestaltningsmässig kompetens i såväl produktutveckling som produktanvändning utan tvärtom som ett skäl och en möjlighet att bli bättre i de avseendena. För vägbyggnad så är standardisering aktuellt inom en rad typer av anläggningar och anläggningsdelar som t.ex. bil- respektive gång- och cykelvägbroar, vägportar samt stödmurar och annan nivåhantering. I FUD-projektet görs en kartläggning av dagsläget inom standardisering och prefabricering av de mest aktuella komponenterna. Den följs av en genomgång av möjligheterna och önskemålen avseende utveckling inom respektive komponent. Därefter görs en kravspecifikation avseende estetiska och gestaltningsmässiga aspekter utifrån process, system och produkt på respektive komponent som en del av programunderlaget för den kommande utvecklingen. Denna kravspecifikation blir slutprodukt av projektet. Målet är att utnyttja den estetiska utvecklingspotentialen för befintliga och kommande produkter.Abstract: Standardisation and prefabrication is often criticized for neglecting aesthetic aspects and design, which gives surroundings with less quality. A project within Arkus has dealt with the develoment of architectural aspects in prefabrication connected to volume elements in housing (Boverket och Arkus 2006). That project shows that there must not be a contradiction between prefabrication an good design if only the form aspects are taken into account in the entire process and the detalis. There must be development in: 1. The process of design 2. the system in which the components will fit and 3. the products and their use in the construction. A successful prefabrication may even strengthen the aesthetic aspects because of the better economy and the possibilities for more work on design. The prefabrication should be a good reason for a good design and not an excuse for low quality. Standardisation is coming in a lot of construction elements in road constructions, such as bridges, pedestrian tunnels and bridges, portals, walls etc. In the proposed FUD-project we will give a state-of the-art within prefabrication and standardisation of most components in use, followed by analysis of the possibilities and aims for development. The result of the project will be a specification of requests on aesthetic and design aspects to show the potential of development of products.
Item type: