National Transport Library Research Database

ReFlex - Klimatoptimerade konfigurerbara flexibla mobilitetshus (ReFlex - Climate optimized configurable flexible mobility buildings)

Sponsors, duration, budget: Formas ; 2025-06-01 -- 2027-05-31 ; 2 921 640 kronorRegistration number:
  • Formas 2025-00294
Summary: ReFlex – Klimatoptimerade konfigurerbara flexibla mobilitetshusVåra växande städer skapar ett ökande behov av bostäder och hållbara mobilitetslösningar. Traditionella parkeringshus är dyra, ytineffektiva och har låg nyttjandegrad. Med förändrade resvanor och minskad privatbilism uppstår behov av flexibla mobilitetshus som kan anpassas över tid och återbrukas.Mobilitetshus skiljer sig från parkeringshus genom att erbjuda tjänster som bilpooler, cykelservice och andra delningstjänster. Marknaden för mobilitetshus växer i takt med ökad efterfrågan på hållbara och kostnadseffektiva lösningar. Det finns potential att etablera 30–40 anläggningar årligen i Sverige, och konceptet har även internationell relevans.Industriella metoder har stor potential, genom prefabricerade träkonstruktioner kan man skapa klimatvänliga och kostnadseffektiva mobilitetshus. Existerande pilotprojekt visar på potential, men det saknas idag systematiska och skalbara metoder.ReFlex-projektet syftar till att utveckla ett konfigurerbart byggkoncept för mobilitetshus med lågt klimatavtryck, flexibilitet i användning och möjlighet till lokal energiproduktion. Med hjälp av digitalisering och AI kan byggnader designas och rekonfigureras utifrån förändrade behov.Förväntade effekter inkluderar:Minskad klimatbelastning genom användning av trä och återbrukbara byggsystemHögre flexibilitet för förändrad användning över tidSkalbar och industrialiserad byggprocess för effektiv produktionIntegration av energilösningar och delningstjänster.Genom ReFlex kan framtidens mobilitetshus bli både hållbara och ekonomiskt livskraftiga, vilket bidrar till en klimatsmart stadsutveckling. Summary: ReFlex – Climate-Optimized, Configurable, and Flexible Mobility HubsOur growing cities create an increasing demand for housing and sustainable mobility solutions. Traditional parking garages are expensive, space-inefficient, and have low utilization rates. With changing travel habits and reduced private car ownership, there is a need for flexible mobility hubs that can be adapted over time and reused.Mobility hubs differ from parking garages by offering services such as car-sharing, bicycle services, and shared mobility solutions. The market for mobility hubs is expanding as municipalities seek sustainable and cost-effective solutions. There is a potential to establish 30–40 facilities annually in Sweden, and the concept is also relevant internationally.To streamline construction, industrialized construction methods are beneficial. Using prefabricated wooden structures enables climate-friendly and cost-efficient mobility hubs. Existing pilot projects show potential, but a systematic and scalable method is lacking.The ReFlex project aims to develop a configurable building concept for mobility hubs with a low climate footprint, flexible usage, and the ability to integrate local energy production. Through digitalization and AI, buildings can be designed and reconfigured based on varying needs.Expected impacts include:Reduced climate impact through the use of wood and reusable building systems.Increased flexibility for changing usage over time.Scalable and industrialized construction processes for efficient production.Integration of energy solutions and shared mobility services.Through ReFlex, future mobility hubs can become both sustainable and economically viable, contributing to climate-smart urban development.
Item type: