National Transport Library Research Database

Integrering av Fordonsflottor – Nya Koncept för Hållbarhet och Tillgänglighet (Integration of Vehicle Fleets - New Concepts for Sustainability and Accessibility)

Sponsors, duration, budget: Formas ; 2025-01-01 -- 2026-06-30 ; 1 483 660 kronorRegistration number:
  • Formas 2024-01258
Subject(s): Summary: Städer och regioner i Sverige arbetar med att samordna och integrera sina fordonsflottor för ökad effektivitet. En fordonsflotta består vanligtvis av fordon som ägs eller leasas av en kommun eller region och används för att utföra en rad olika tjänster och uppgifter för drift och service, och kan omfatta allt från cyklar och personbilar till service-, underhålls-, och nyttofordon, och ibland även tunga fordon som lastbilar och bussar. Genom att öppna upp och integrera flottor, samt göra dem lättillgängliga för användning, kan man möjliggöra för fler att dra nytta av samma resurs. Detta förväntas leda till ökad upplevd tillgänglighet (Lättman, Olsson & Friman, 2016) för användaren, en indikator på social hållbarhet definierat som möjligheter att kunna leva det liv man vill och utföra de vardags- och arbetsresor man har behov av med hjälp nya mobilitetstjänster.Nuvarande silo-liknande användning av fordonsflottor kan bidra till ineffektivitet, höga kostnader och utsläpp. Genom att öppna upp och integrera dessa flottor och göra dem tillgängliga för fler kan resursutnyttjandet förbättras, vilket förväntas minska klimatpåverkan och öka den upplevda tillgängligheten. Projektet består av fyra arbetspaket som följer implementerade innovativa mobilitetstjänster och tar fram underlag för nya koncept i syfte att undersöka systemeffekterna av integrerade fordonsflottor för nya mobilitetstjänster, med fokus på resurseffektivitet och social hållbarhet definierad som upplevd tillgänglighet. Upplevd tillgänglighet hjälper oss att nå projektets mål, som är att förstå hur hållbara transportlösningar kan förbättra användarens möjlighet att leva det liv de önskar samt utföra de vardags- och arbetsresor de behöver. Denna insikt används sedan för att utveckla nya mobilitetslösningar med integrerade fordonsflottor.Region Värmland har implementerat och testat mobilitetstjänster som utförs på begäran av resenärer, och framsteg inom det regionala transportsystemet sker genom innovativa projekt som Mixtrafik och X-linjen. Mixtrafik tillåter allmänheten att boka plats på skolbussar, medan X-linjen är en tjänst som bokas via en app, och som körs utan en fast tidtabell eller bestämd linjesträckning. Vidareutveckling av dessa och initiering av helt nya lösningar med integrering av olika typer av fordon i existerande flottor är en möjlig väg framåt. Att förstå och bedöma potentiella systemeffekter av samordnad integration av fordonsflottor för utveckling av innovativa mobilitetstjänster är avgörande för prioritering och beslut. Projektet är nödvändigt för att bedöma vilka mobilitetstjänster som är möjliga att erbjuda, och för att bedöma dess potential att påverka transportsystemet. I föreliggande projekt samverkar tjänstemän och forskare i syfte att:Följa upp effekten av introducerade mobilitetstjänsterTa fram underlag och utreda potentialen av nya arbetsformer för samordnad integration av fordonsflottor, där nya tjänster avsedda för tjänsteresor eller för att tillgodose det bredare samhällets behov av resmöjligheter identifieras.Öka kunskapen om olika mobilitetstjänster genom ett användarperspektiv. Särskilt fokus ligger på social hållbarhet definierad utifrån användarens upplevda tillgänglighet, vilket kort kan beskrivas som möjligheten att leva det liv man önskar utifrån de alternativ som transportsystemet erbjuder och som användaren väljer att nyttja. Integrerade fordonsflottor förväntas ha potentiella systemeffekter på resurseffektivitet, klimatavtryck, och social hållbarhet, men då fördjupad kunskap saknas kan sådana slutsatser ännu ej dras. Målet med projektet är att bidra till insikter om hur sådana lösningar kan främja ett resurseffektivt samhälle genom att lyfta fram och synliggöra olika systemeffekter.Summary: Cities and regions in Sweden are working to coordinate and integrate their vehicle fleets for increased efficiency. However, the current silo-like use of vehicle fleets can contribute to inefficiency, high costs, and emissions. Regional and municipal vehicle fleets include everything from bicycles and buses to service cars. By integrating these fleets and making them available to more users, resource utilization can be improved, which is expected to reduce climate impact and increase perceived accessibility. The project consists of four work packages that follow implemented innovative mobility services, and develop the basis for new concepts aimed at investigating system effects of integrated vehicle fleets for new mobility services, with a focus on resource efficiency and social sustainability defined as perceived accessibility. Perceived accessibility helps us reach the project’s goal, which is to understand how sustainable transport solutions can improve users’ ability to live the life they desire as well as perform the everyday and work-related travel they need. This insight is then used to develop new mobility solutions with integrated vehicle fleets.
Item type: