Summary: Detta projekt tar sig an en kritisk kunskapslucka för att minska vägbelysningens negativa miljöpåverkan. Trots omfattande forskning saknas fortfarande vetenskapligt validerade tröskelvärden (gränsvärden) för när belysning påverkar insekter och andra arter. Detta är kritiskt eftersom elektriskt ljus bidrar till den globala nedgången av insektsarter - arter som är fundamentala för ekosystemens funktion genom pollinering och andra ekosystemtjänster. Projektet kommer genom tre studier att: 1) fastställa konkreta tröskelvärden för när olika insektsarter påverkas av belysning, 2) kartlägga effektsamband mellan belysningens egenskaper och dess påverkan på insekter, samt 3) utveckla och testa ny belysningsteknik som minimerar påverkan på insekter. Genom att använda en kombination av kontrollerade laboratorieexperiment med precision i ljusmätning, systematiska fältstudier under realistiska fältförhållanden och validering i utomhusexperiment kommer projektet leverera direkt implementerbara riktlinjer för belysningsplanering. Projektet använder flera olika arter av nattaktiva insekter som har funktionen av paraplyarter - eftersom de är särskilt ljuskänsliga kommer anpassningar som skyddar dem automatiskt skydda även mindre känsliga arter. Projektet ger Trafikverket evidensbaserade verktyg för att uppfylla lagkrav kring skyddade arter och habitat, bidra till bevarande av pollinerande insekter och stärka den biologiska mångfalden längs vägnätet. Projektets täta samarbete mellan ledande forskare och experter inom ekologi och ljus och Trafikverkets specialister säkerställer att resultaten blir teknikneutrala och direkt användbara i den praktiska vägplaneringen för att minska vägbelysningens ekologiska påverkan. Detta stödjer både Agenda 2030:s mål om biologisk mångfald och Trafikverkets ambitioner för hållbar infrastruktur.Summary: This project addresses a critical knowledge gap in reducing the environmental impact of road lighting. Despite extensive research, there is still a lack of scientifically validated threshold values (limit values) for when lighting affects insects and other species. This is critical since electric light is a documented factor in the global decline of insect species - species that are fundamental to ecosystem functioning through pollination and other ecosystem services. Through three studies, the project will: 1) establish concrete threshold values for when different insect species are affected by lighting, 2) determine the relationship between lighting characteristics and the impact on insects, and 3) develop and test new lighting technology that minimizes impact on insects. By using a combination of controlled laboratory experiments with precise light measurements, systematic field studies under realistic conditions, and validation through outdoor experiments, the project will deliver directly implementable guidelines for lighting planning. The project uses several species of nocturnal insects that function as umbrella species - since they are particularly sensitive to light, adaptations that protect them will automatically protect less sensitive species as well. The project provides the Swedish Transport Administration with evidence-based tools to meet legal requirements regarding protected species and habitats, contribute to the preservation of pollinating insects, and strengthen biodiversity along the road network. The project's close collaboration between leading researchers and experts in ecology and light, and the Swedish Transport Administration's specialists ensures that the results will be technology-neutral and directly applicable in practical road planning to reduce the ecological impact of road lighting. This supports both Agenda 2030's goals for biodiversity and the Swedish Transport Administration's ambitions for sustainable infrastructure.