National Transport Library Research Database

Alternativ finansiering och organisering av transportinfrastrukturen - Erfarenheter från andra länder (Alternative Financing and Organization of Transport Infrastructure - Experiences from Other Countries)

  • Lunds universitet, Universitet eller högskola, 202100-3211
Sponsors, duration, budget: Trafikverket ; 2025-01-01 -- 2026-01-31 ; 1 750 000 kronorRegistration number:
  • Trafikverket 2024/98791
Subject(s): Summary: För att utveckla och förvalta transportinfrastrukturen effektivt har regeringen pekat på att genomförandemodeller där alternativ finansiering och organisering tillämpas kan utgöra komplement till traditionella genomförandeformer. Regeringen har också aviserat att Trafikverket kommer att få i uppdrag att titta närmare på om dessa modeller kan vara ändamålsenliga. Dessa kompletterande modeller kännetecknas ofta av ett större inslag av privat och/eller offentlig medfinansiering. Ansvaret för att bygga och förvalta en anläggning läggs även ofta i ett separat projektbolag som kan ha offentligt eller privat ägande. Två exempel är Öresundsbron respektive Arlandabanan, men andra modeller är också möjliga. Kunskaper och erfarenheter om denna typ av modeller är begränsade i Sverige. TrV har finansierat två tidigare FoI-projekt som tittar närmare på alternativa genomförandeformer och som sökande har varit ansvariga för. Avdelningen för Fastighetsvetenskap vid LTH har börjat bygga upp kompetens inom området och är en av få akademiska miljöer i Sverige som fokuserar på frågeställningen. Huvudsyftet med projektet är att bygga vidare på tidigare nämnda forskning och lyfta fram konkreta nordiska och internationella exempel och erfarenheter. Särskilt fokus kommer att vara på erfarenheter från de nordiska länderna, från Kanada samt organisationer som OECD och Nordiska Investeringsbanken. I dessa länder och organisationer finns erfarenheter och konkreta projekt som är relevanta i en svensk kontext. Fokus i forskningsprojektet är från tidiga skeden (t ex val av objekt, övervägande i samband med upphandling, typ av finansiering mm), via erfarenheter under bygg- och förvaltningsfasen, samt aspekter som bör beaktas när objekten överlämnas till staten. En central del av analysen blir även att ta fram rekommendationer för ”best practice” när det gäller alternativa genomförandeformer.Summary: To develop and manage transport infrastructure effectively, the Swedish Transport Administration (Trafikverket) and the Government have highlighted that implementation models with alternative financing and organization can complement traditional methods. These complementary models are often characterized by a greater involvement of private and/or public co-financing. The responsibility for building and managing a facility is also frequently placed within a separate project company, which may be publicly or privately owned. Two examples are the Öresund Bridge and the Arlanda Rail Link, though other models are also possible. Knowledge and experience regarding this type of model are limited in Sweden. Trafikverket has financed two previous research and innovation projects, which have been led by the applicant and which examine alternative implementation models. The Department of Real Estate Science at LTH has started to build expertise in this area and is one of the few academic environments in Sweden focusing on this issue. The main purpose of the project is to build on the aforementioned research and highlight concrete Nordic and international examples and experiences. Particular focus will be on experiences from the Nordic countries, Canada, and organizations such as the OECD and the Nordic Investment Bank. These countries and organizations have relevant experience and concrete projects applicable in a Swedish context. The research project will focus on early stages (e.g., object selection, considerations in procurement, type of financing), experiences during the construction and management phases, and aspects to consider when assets are transfered to the state. A central part of the analysis will also involve developing "best practice" recommendations for alternative implementation models.
Item type: