Abstract: Syfte och mål: För att möta ett stort behov av digitalisering av luftrummet och skapa en hållbar transportförmåga, kommer projekt Tb Air Mobility skapa en digital infrastruktur för att möjliggöra autonom flygning av UAV:er. Projektet ska etablera en öppen testbädd för forskning, utveckling samt test och demo för autonom flygning och bygger på det tidigare projektet Tb Autonom Flygplats. Testbädden ska integreras mot det konventionella flygledningssystemet och använda den senaste teknologin för identifiering och positionering av UAV:er och förhålla sig till U-space Drone Strategy 2.0. Förväntade effekter och resultat: Projektet kommer att skapa en öppen testbädd för extern användning, exv SME, akademi och myndigheter. Testbädden är digital, molnbaserad och tjänsterna kommer att nås via portal. Projektet kommer även att skapa förutsättningar för infrastruktur för integration av ATM och U-space genom att utveckla en ny funktionalitet för ATM-systemet. De fysiska UAV:erna kommer att använda sig av den senaste 5G-tekniken för identifiering och positionering. Vidare kommer studier inom regelverk och säkerhet att utföras och nära arbete med Transportstyrelsen att ske för utveckling av regelverk. Upplägg och genomförande: I projektet kommer Saab, Ericsson, RISE, Linköpings Universitet, Luftfartsverket, ACR samt Swedavia att delta. Varje part kommer att delta med sin kunskap, erfarenhet samt modeller, verktyg och system. Den infrastruktur som skapade i Tb Autonom Flygplats kommer parterna att bygga vidare på genom utvecklad funktionalitet och interface mellan de olika systemen så att de tillsammans bildar en användbar testbädd. Parterna kommer att jobba både separat i sina respektive system och miljöer samt även tillsamman i WS, tester samt demoflygningar med gemensamma interface.Abstract: Purpose and goal: ** Denna text är maskinöversatt ** To meet a great need for digitalisation of the airspace and create a sustainable transport capability, project Tb Air Mobility will create a digital infrastructure to enable autonomous flight of UAVs. The project will establish an open test bed for research, development as well as test and demo for autonomous flight and is based on the previous project Tb Autonom Flygplats. The test bed will be integrated against the ATM system and use the latest technology for the identification and positioning of UAVs and relate to U-space Drone Strategy 2.0. Expected results and effects: ** Denna text är maskinöversatt ** The project will create an open test bed for external use, eg SMEs, academia, and authorities. The test bed is digital, cloud-based and the services will be accessed via portal. The project will also create infrastructure for integration of ATM and U-space by developing a new functionality for the ATM system. The physical UAVs will use the latest 5G technology for identification and positioning. Furthermore, studies in regulations and safety will be carried out and close work with the Transportstyrelsen will take place for the development of regulations. Approach and implementation: ** Denna text är maskinöversatt ** Saab, Ericsson, RISE, Linköpings Universitet, the Swedeish Civil Aviation Authority, ACR and Swedavia will participate in the project. Each party will participate with its knowledge, experience as well as models, tools, and systems. The infrastructure created in Tb Autonom Flygplats will be built on by the parties through developed functionality and interfaces between the various systems. The parties will work both separately in their respective systems and environments as well as together in WS, tests and demo flights with a common interface.