Abstract: Syfte och mål: Bilindustrin behöver hantera utsläpp relaterade till material och komponenter, utöver den pågående elektrifieringen. Projektet Safe to circulate har syftat till att undersöka möjligheten till ett datadrivet system för att maximera återanvändning av komponenter samtidigt som höga säkerhetsstandarder bibehålls, med ambitionen att i ett fullskaligt projekt demontera ett sådant system. Förväntade effekter och resultat: Dessa studier resulterade ett påbörjat byggande av systemdemonstrator (iom inskick av en steg 2 ansökan) för effektiv återcirkulation av bilkomponenter genom data- och modellanalys som syftar till att utveckla och testa skalbara lösningar för förbättrad och effektiv återanvändning i verkliga miljöer. Detta tillsammans med strategiska parter som är del av den värdekedjan som inkluderar fokus på återanvändning och återcirkulering av fordonskomponenter via ökad digitalisering. Upplägg och genomförande: Systemdemonstratorn förväntas utnyttja datadrivna och modelldrivna tekniker för att ge insikter i bilkomponenternas tillstånd i kombination med affärs- och hållbarhetsbedömning. Detta kan bana väg för att öka potentialen för komponentåteranvändning, optimera strategier för återcirkulering och förstå väglagets inverkan på fordonsslitage.Abstract: Purpose and goal: The automotive industry needs to manage emissions related to materials and components, in addition to the ongoing electrification. The project Safe to Circulate has aimed to investigate the possibility of a data-driven system to maximize the reuse of components while maintaining high safety standards, with the ambition to demonstrate such a system in a full-scale follow-up project. Expected results and effects: These studies resulted in the start of the building of a system demonstrator (via a stage 2 proposal) for the efficient recycling of automotive components through data and model analysis aimed at developing and testing scalable solutions for improved and efficient reuse in real environments. This together with strategic parties that are part of the value chain includes a focus on reuse and recirculation of vehicle components via increased digitalisation. Approach and implementation: The system demonstrator is expected to utilize data-driven and model-driven techniques to provide insights into the condition of automotive components combined with business and sustainability assessment. This can pave the way for increasing the potential for component reuse, optimizing recycling strategies, and understanding the impact of road conditions on vehicle wear.