Abstract: Syftet med projektet är att utveckla beslutsstödskoncept och testa koncept med avsikt att skapa bättre förutsättningar för flygledare att genomföra kurvade inflygningar på ett säkert och effektivt sätt. Ambitionen är att flygledarna med hjälp av beslutsstödet avsevärt ska kunna öka frekvensen av kurvade inflygningar och kunna använda dessa inflygningsprocedurer även under hög belastning, med bibehållen säkerhet och
landningstakt.
Abstract: The purpose of the project is to develop decision support concepts and test concepts with the intention of creating better conditions for air traffic controllers to implement curved approaches in one.safe and efficient way. The ambition is that, with the aid of decision support, the air traffic controllers should be able to significantly increase the frequency of curved approaches and be able to use these approach procedures even under high loads, while maintaining safety and landing rate.