Abstract: Projektet jobbar proaktivt att förbättra komforten för fordon på spår och där genom minska merförseningstider (förbättrad punktlighet) på järnvägen. Syftet är att ta utveckla och testa hjulprofiler som har en god komfort men också god livslängd utan att för den delen försämra profilen med avseende på andra parametrar som RCF etc. man vill få fram en fromstabil hjulprofil för god komfort. Projektet jobbar även med att undersöka hur man kan förbättra lokförarrapporteringen och hur man kan implementera tidigare resultat i verksamheten. Projektet är en fortsättning på dålig gång projektet som avslutats och paketerats under hösten/vintern 2020. Projektet jobbar i nära samarbete med In2Track3.