Abstract: Tjälade vintervägar skulle kunna tåla BK-4 fordon, men broar får inte bättre bärighet av kyla. Broar är därför den springande punkten för att tillåta BK-4 fordon på tjälade vintervägar. Om fordonets hastighet sänks till en låg hastighet vid bropassage skulle bron tåla den ökade vikten. Numera finns det smart teknik i form av t.ex. geofencing som skulle kunna användas för att kontrollera och följa upp ett fordons hastighet över en bro. Om nya regler införs, som kräver att smart teknik används vid bropassage, skulle väghållaren kunna våga ta steget och tillåta BK-4 fordon på tjälade vintervägar.Abstract: The project aims to demonstrate if it's possible to use geofencing technic make it possible to open up a wider road network during the winter when the ground is frozen.