Abstract: Årligen återvinns stora volymer asfaltbeläggning genom en rad olika metoder. Remixing är en metod som innebär att asfaltbeläggningen, på plats (väg) återvinns med hjälp av ett mobilt asfaltverk. En viktig fråga är hur många gånger en beläggning kan återvinnas och hur tillståndet/kvaliteten hos beläggningen blir på sikt. Därför bör en undersökning av beläggningen på nämnda väg utföras genom upptagning och analys av borrkärnor. Det finns återvunna beläggningar som legat i upp till 8 år. Det finns dessutom mycket dokumentation av vägen/beläggningen tillgänglig hos Region Sydöst och entreprenören.
Remixing är en mycket resurssnål teknik eftersom behovet av transporter av beläggningsmaterial är begränsat eftersom befintligt material, på plats återvinns. Befintlig beläggning värms upp, fräses, transporteras till en blandare, i denna kan nytt bindemedel, ballast eller massa inblandas i returasfalten och slutligen läggs den nya massan ut och packas. Beläggningsunderhåll med hjälp av Remixing har i stor omfattning använts i funktionsupphandlingen på E4 genom Östergötland och Småland. I flera fall har beläggningen återvunnits mer än en gång genom Remixing. Resultaten från projektet ska användas för att förbättra de tekniska anvisningarna.Abstract: Every year large volumes of asphalt pavements are recycled through a variety of methods. Remixing is a method in which asphalt pavement in situ is recovered by means of a mobile asphalt plants. An important question is how many times an asphalt surface can be recycled and how the quality of the remixed asphalt pavement is on the run.
Remixing is a very resource saving technology as the need for new material is limited because the existing material on site is used. Maintenance using remixing has been widely used in the operation contract on the E4 through Östergötland and Småland. In several cases, the pavements have been recycled more than once by remixing. The results of the project will be used to improve the technical specifications.