Abstract: CATRIN är ett forskningsprojekt där finansiering söks från EU Kommissionen. VTI koordinerar det arbetet liksom utförandet av själva projektet om det antas. Projektet kommer att öka kunskapen om infrastrukturens prisrelevanta kostnader. Inom järnvägssektorn kommer vi att koppla samman ekonometriska med ingenjörsmässiga ansatser varför vi förväntar oss differentierade skattningar beroende på t.ex boogikonfiguration. Resultaten tas fram av ledande forskningsmiljöer (10 st) inom flera europeiska länder och kommer troligen att ligga till grund för bedömningar av hur sektorn följer direktiven liksom hur avgifterna bör utformas. Det måste ses som angeläget att Banverket har en förstahandsinsikt genom att koordinering sker vid denna forskningsmiljö.