Abstract: Tidigare forskning om framtida tågtrafikstyrning har resulterat i förslag till nya styrprinciper, ”styra genom att planera”, integrerade användargränssnitt och beslutsstöd, prototyper som implementerar detta samt en omfattande teknisk experiment- och simulatormiljö för test och utvärdering. Syftet har varit att öka effektiviteten och samtidigt beakta människans roll i processen. Den nu föreslagna forskningen avser att gå vidare, med målet att vidareutveckla organisation, principer, metoder och tekniska lösningar för trafikplanering, kapacitetsutnyttjande, operativ styrning, användargränssnitt, beslutsstöd, kommunikation med lokförare samt trafikledningens arbetsprocesser, arbetsorganisation, arbetsmiljö och kompetensutveckling. Vi avser att vidareutveckla den forskningsmiljö, forskningskompetens och tekniska miljö med tågtrafiksimulator och försöksarbetsplats som tidigare byggts upp.