National Transport Library Research Database

Bankapacitet och kostnadselasticitet för reinvesteringar (Railway line capacity utilisation and its impact on renewals )

  • Odolinski, Kristofer
  • Statens väg- och transportforskningsinstitut (VTI), Statligt forskningsinstitut, 202100-0704
Sponsors, duration, budget: Trafikverket ; 2019-10-01 -- 2021-01-30 Registration number:
  • Trafikverket 2019/37661
Subject(s): Online resources: Abstract: Projektet ska studera om och hur trafikens kostnadselasticitet för reinvesteringar varierar med avseende på tillgänglig bankapacitet. Separata kostnadselasticiteter kommer att skattas för järnvägens olika anläggningsgrupper (Bana, El, Signal, Tele och Övriga anläggningar), samt där alla anläggningsgrupper ingår. Kostnadselasticiteterna kan användas för att beräkna marginalkostnader som bättre avspeglar trafikens påverkan på reinvesteringskostnaderna. En banavgift baserad på en sådan marginalkostnad skapar ett mer effektivt nyttjande av infrastrukturen.Abstract: The study is about how the traffic cost elasticity for renewals vary with regard to track capacity utilisation. Separate cost elasticites will be assessed for different types of assets (track, electricity, signal, Telecommunications, and other assets), including one where all asset types are encompassed. The cost elasticities can be used to calculate marginal costs that better reflect the impact of traffic on renewals. A track charge based on such knowledge can contribute to a more effective use of the infrastructure.
Item type: