Abstract: Syftet är att utveckla nya mått på standarden för cykelvägars plan och profil utifrån önskvärd standard och lägsta godtagbara standard. Dessa ska beskrivas för cyklisternas olika hastighetsanspråk och möjlig effekt samt kategori av cykelväg (pendlingstråk, huvudstråk och lokala stråk) samt även för ”supercykelvägar” med högre hastighetsanspråk. Dessa kan inarbetas i VGU och även andra publikation som t ex GCM-handboken och Effektkatalogen.Abstract: The purpose is to develop new measures of standard for the horizontal and vertical alignment of cycle paths based on desired standard and lowest acceptable standard. These shall be described for the cyclists' different speed requirements and possible effect as well as the category of cycle path (commuting bicycle path, main bicycle path and local bicycle path) as well as for "super bicycle paths" with higher desired speeds. These can be incorporated into VGU and other publications such as the GCM handbook and the Effect Catalog.