Abstract: : Syftet med projektet är att ta fram grundläggande underlag och förslag till nya effektsamband för gång och cykel för framkomlighet vid passager.
Målet är att de föreslagna effektsambanden skall ge stöd för avvägning mellan olika trafikantgruppers behov av framkomlighet och säkerhet med kriterier för trafikteknisk standard och prioritering, som:
• Vid vilka flöden för fordons- respektive gång- och/eller cykeltrafik ska man välja planskild passage (GC-port) eller passage i plan?
• Vid vilka flöden för fordons- respektive gång- och/eller cykeltrafik ska man välja utformning i plan som exempelvis övergångsställe eller annan anordnad passage ?
• Vid vilka GC- och fordonsflöden och/eller andra kriterier ska övergångsställen tas bort och ersättas med omarkerad passage?
Projektet skall ta hänsyn till olika trafikantgrupper behov och speciellt studera hur man skall hantera barn eller andra särskilt utsatta grupper.
Abstract: The purpose of the project is to propose new guidelines for the choice and design of walking and cycling crossings. The aim is to propose guidelines to provide support for the needs of different road user groups on accessibility and traffic safety such as: At which flows for vehicle and pedestrian and bicycle traffic, should you choose a level crossing or a separated crossing?; At which flows for vehicle and pedestrian and bicycle traffic, should you choose a design such as a pedestrian crossing, bicycle crossing or other crossings?; At which bicycle and walking and vehicle flows and other criteria should pedestrian crossings/bicycle crossings with priority be removed and replaced with unmarked crossings?