Abstract: Syftet är att analysera hur konkurrensen mellan tåg och flyg förändrats 2000-2007 beroende på:
- Händelserna 11 september och dess påverkan på utrikesflyget
- Avregleringen och nya lågprisoperatörer i inrikesflyget
- Ökad lågpriskonkrrens i utrikestrafiken
- Nya och lägre priser på tågen och utvecklad snabbtågstrafik
- Förändringar i flygutbudet, nedläggning av viss trafik inrikes och ökat utbud utrikes
- Klimat- och miljöfrågan och dess påverkan på valet av transportmedel