Abstract: Syfte och mål: Syftet med PBS II projekt är att slutföra utvecklingen av ett PBS-system för HCT-fordon i Sverige och att stödja genomförandet av det. Förväntade effekter och resultat: Projektet kommer att utveckla svensk kompetens inom ramen för HCT-fordon och resultera i ett effektivare och miljövänligare transportsystem utan att äventyra trafiksäkerheten. Projektresultaten kommer att vara: Standarddäckmodeller för bedömning av HCT-fordons prestanda Ett PBS-regelverk för HCT fordon Beräkningsdemonstratorer för utvärdering av HCT-fordon i förhållande till det utvecklade PBS-systemet ISO-standarder, tidskriftsartiklar, konferenshandlingar och offentliga rapporter Upplägg och genomförande: Projektet kommer att utföras inom 7 arbetspaket, under 2 år, med start i augusti 2018. Under projektet ska däckmätningar på testrigg och provbana utföras för att utveckla standarddäckmodeller. Experiment med tunga fordon kommer att utföras för att studera egenskaper hos olika däck och dess effekter på fordonens prestanda. Dessa experiment kommer att kompletteras med omfattande simuleringar. Samverkan och kunskapsutbyte med nordiska och internationella aktörer och ISO-organisation är planerat.Abstract: Purpose and goal: The purpose of the PBS II project is to complete development of a PBS scheme for HCT vehicles in Sweden and to support its implementation. Expected results and effects: The project will develop Swedish competence within the scope of HCT vehicles and will result in more efficient and environmentally friendly transport system without jeopardizing the traffic safety. Project outcomes will be: Standard tire models for assessment of HCT vehicles performance PBS regulatory framework for HCT vehicles Demonstrators for computational assessment of HCT vehicles with respect to the developed PBS scheme ISO standards, journal articles, conference papers and public reports Approach and implementation: The project will be performed within 7 work packages, through 2 years, starting August 2018. During the project, tire measurements on test rig and test track will be performed to develop standard tire models. Further, experiments with heavy vehicles will be conducted to study characteristics of different tires and its effects on the performance of heavy vehicles. These experiments will be complemented by extensive simulations. There will be collaboration and exchange of knowledge with Nordic and international actors and ISO organization.