National Transport Library Research Database

REACH - Accesshantering i realtid för ökad transporteffektivitet (FIFFI)

  • Jacobsson, Stefan
  • Chalmers tekniska högskola AB, Universitet eller högskola, 556479-5598
Sponsors, duration, budget: Vinnova ; 2014-01-01 -- 2016-12-31 Registration number:
  • Vinnova 201403946
Subject(s): Notes: Program: Fordonsstrategisk forskning och innovationAbstract: Syfte och mål: Projektet ämnar möjliggöra avancerad, digital interaktion i realtid mellan infrastruktur/facilitet och fordon i syfte att effektivisera intermodala godstransportsystem genom dynamisk accesshantering och guidning. Tänkta användare är aktörer inom intermodala transportsystem såsom åkerier och terminaloperatörer som med befintlig digital teknik uppnår nya nyttor inom miljö, säkerhet och konkurrenskraft. Förväntade effekter och resultat: REACH avser att leverera resultat på flera plan: 1. Inom ramen för en industridoktorandtjänst kommer ett intermodalt transportsystem att studeras, uppgraderas och utvärderas med avseende på uppnådda nyttor (effektivitets-, säkerhets- och hållbarhetsmässiga). 2. Visa, med en demonstrator, hur små aktörer med små medel kan uppnå stora nyttor genom en målmedveten exploatering av redan installerade (och betalda) IKT-system. Detta kommer att göras i Jernhusens terminal i årsta. 3. En licentiatuppsats. Planerat upplägg och genomförande: REACH löper mellan 2014-09-01 - 2016-12-31 och fokuserar på insamling, behandling och exploatering av data i realtid. Detta medför att de intermodala transporterna effektiviseras genom bättre planering, utföra nödvändiga åtgärder och fatta bättre beslut i "nuet". Konsortiet består av Chalmers, Consenso (SME), Volvo, Scania, Trafikverket, FKG, LTS, Jernhusen, EVRY, samt 2 åkerier: RoadCargo och Milles. Fördelen med 2 olika åkerier är att jämföra stort med litet samt IT-moget mot åkeri med mindre IT-mognad.
Item type: