National Transport Library Research Database

Affärsmodeller för Citylogistik

  • Abrahamsson, Mats
  • Linköpings universitet, Universitet eller högskola, 202100-3096
Sponsors, duration, budget: Vinnova ; 2014-01-01 -- 2017-12-31 Registration number:
  • Vinnova 201403386
Subject(s): Notes: Program: Innovationer för hållbart samhälleAbstract: Syfte och mål: Syftet med projektet är att ta fram olika modeller för citylogistik som underlag för utformning av och beslut om att införa citylogistiksystem samt affärsmodeller som beskriver roller och ekonomiska förutsättningar för kommuner, transportörer, varuägare m.fl. som är delaktiga i ett citylogistiksystem. Målet är ökad kunskap och förståelse för citylogistik samt praktiskt användbara system- och affärsmodeller för citylogistik som främjar utveckling av miljövänliga godstransporter i städer. Förväntade effekter och resultat: Resultaten består primärt av tillämpbara system och affärsmodeller för citylogistik som bidrar till samhällsnytta, ekonomiskt värdeskapande för ingående aktörer och därmed nya affärsmöjligheter för dessa. Det minskat tröskeln för kommuner och andra aktörer att starta samordnad distribution och citylogistik. Effekten av detta är att det kommer att finnas verktyg som gör att de utpekade miljökvalitetsmålen och transportpolitiska målen kan uppfyllas snabbare och effektivare än vad som annars skulle vara möjligt. Planerat upplägg och genomförande: Projektet följer 4 steg: 1. Kartläggning av olika citylogistikupplägg och de system och affärsmodeller som ligger till grund för dessa. 2. Med systemanalys som grund ta fram beskrivningsmodeller för olika typer av citylogistiklösningar, med deltagande aktörer och deras roller. 3. Att balansera den samhällsekonomiska kalkylen som kommunerna arbetar efter med den företagsekonomiska kalkylen för t.ex. transportföretag och varuägare. 4. Med ovanstående tre steg som grund definieras kontextberoende affärsmodeller för de olika aktörerna i systemet
Item type: