Notes: Program: Mobility for GrowthAbstract: Syfte och mål: Fordonsnätverk har ännu inte blivit tillräckligt undersökta ur ett penetrationsperspektiv, särskilt i avseende att identifiera sårbarheter som kan utnyttjas av en motståndare för ett fjärrintrång mot C2X och intra-fordons kommunikationsprotokoll och tjänster (t.ex med hjälp av smart-phones). AVESTA tar sig an denna utmaning genom att kartlägga de viktigast befintliga hoten från skadliga programvaror och undersöka på djupet deras tillämplighet. Detta, i sin tur, leder till utformningen av en omfattande säkerhetsarkitektur som skall placeras ut med kommande ITS prototyper. Förväntade effekter och resultat: AVESTA förväntas ha en betydande inverkan vad gäller säkrare ITS för effektiva transporter. Det integrerar teknik som spänner över många olika sektorer, t.ex. trådlösa inbyggda system och därmed skulle resultaten kunna gagna europeiska forskare inom dessa viktiga områden. Utifrån detta kommer våra insikter också vara direkt tillgängliga för ITS-branschen tack vare de rika nätverk av samarbetspartners som båda värdorganisationerna besitter. Dessa insatser kan påverka en lång rad bilföretag och vara en riktlinje för efterföljande studier av ITS-säkerhet. Planerat upplägg och genomförande: AVESTA bygger på ett samarbete mellan KTH (Sverige), och dess NSS-grupp och Renault (Frankrike). Förutom fler publikationer förväntas det ge resultat som kommer att användas av forskarna och ingenjörerna från Renault för vidare utredning och experimenterande. Eftersom båda parter är medlemmar i C2C-CC och redan samarbetar i det ledande FOT EU-projektet i ITS-säkerhet (PRESERVE) kommer vi att kunna utföra vår forskning med VC-komponenter under uppbyggnad och ta del av analysprocessen för att förbättra säkerhets- och integritetsprofilen för det utplacerade systemet.