National Transport Library Research Database

Beteendevetenskaplig studie - talad information på järnvägsstationer (Behavioral study - Spoken information at railway stations)

  • Rollmar, Lena
  • Chalmers tekniska högskola AB, Universitet eller högskola, 556479-5598
Sponsors, duration, budget: Trafikverket ; 2017-10-01 -- 2018-03-31 Registration number:
  • Trafikverket 2017/84654
Subject(s): Abstract: Det finns en rad olika synpunkter, förslag och önskemål angående högtalarutrop på stationer. Många av dem direkt motstridiga till varandra. I takt med att tågtrafiken tätnar börjar det dessutom bli ”trångt om tid” för att få plats med alla utrop i etern, även när det inte finns störningar i trafiken. FOI-projektets mål är att utreda hur högtalarinformation (talad information) bör utformas på järnvägsstationer. Syftet med studien är att, utifrån beteendevetenskapligt perspektiv omvärldsbevaka, analysera och lämna förslag på hur och vad som ska göras för att i framtiden kunna lämna bättre trafikinformation till resenärer på järnvägsstationerna. Det avser i första hand talad information eller alternativ till talad information. Studien ska belysa: Resenärernas behov (olika kategorier som t.ex. pendlare, sällanresenärer, fjärrtågsresenärer och resenärer med funktionshinder) Järnvägsbranschens personal observationer (t.ex. tågpersonal, stationsvärdar, kundcenter, personal, och spärrvakter) Alternativa, befintliga kanaler för talad information (pratorer och appar) Inverkan på närboende och näringsidkare på stationerna Utropsfrekvensens effekter – många utrop, begränsade utrop –hur påverkas mottagaren av informationen.Abstract: There are a variety of views, suggestions and requests regarding speaker calls on stations. Many of them are directly contradictory to each other. As the train traffic dips, it begins to become "crowded over time" to accommodate all the calls in the ether, even when there is no traffic interference. The goal of this project is to investigate how speaker information (spoken information) should be designed at railway stations. The purpose of the study is to analyze and submit proposals on how and what to do in order to provide better traffic information to travelers at the railway stations in the light of behavioral science perspectives. It primarily refers to spoken information or alternatives to spoken information. The study: * The needs of travelers (different categories such as commuters, riders, long-distance travelers and disabled people); * Railway industry personnel observations (eg train crew, station hosts, customer center staff and barracks); *Alternative, existing channels for spoken information (prompts and apps); *Impact on local residents and businessmen at the stations; *Impact rate effects - many calls, limited call-out, affect the recipient of the information.
Item type: