Abstract: Projektet Undersökningar medelst Ljudmätningar vid Landningar på Arlanda (ULLA) syftar till att mäta flygljud kring Arlandas inflygningsrutter för att undersöka om olika meteorologiska förhållanden och flygoperativa handhavanden av flygplan kan minska bullerstörningar vid landningar. På ett flertal mätplatser skall långtidsmätningar genomföras för att erhålla en omfattande bild av ljudnivåerna kring Arlanda och hur dessa beror på flygbanor, meteorologi och ljudutbredning. Mätresultaten kommer att analyseras tillsammans med meteorologiska data och flygoperativa data och det i Centrum för Hållbar Luftfart utvecklade prognosverktyget för flygljud genomfört i förstudie Simulering av Atmosfär och Flygtrafik för en Tystare omvärld (SAFT). Denna analys sker för att undersöka eventuella samband mellan landningsoperationer, meteorologiska förhållanden och ljud. Mätningarna kommer att fokusera på avstånd till Arlandas landningsbanor som motsvarar de till berörda områden för buller från landningsoperationer såsom Upplands Väsby och Rosersberg. Projektet kopplar därigenom direkt till Centrum för Hållbar Luftfarts kärnområden, flygtrafikledning och flygbanor, ljudutbredning och åtgärder i omgivning. Utöver ljudmätningarna och analysen av dessa planerar projektet att genomföra inspelningar av landningsljud för att använda dessa i lyssningstest. Därigenom undersöks till vilken grad det är möjligt att minska obehagliga delar av landningsljud över Upplands Väsby och Rosersberg och därigenom ge möjlighet att minska störningen för närboende vid Arlandas inflygningsrutter utöver att ge underlag för att minska ljudnivåer vid landningar. Projektet är en fortsättning av den förstudie som bedrevs under 2016.