National Transport Library Research Database

Förstudie om potentialen för automation i järnvägens godstrafik (Prestudy on potentials for automation in freigh rail)

  • Troche, Gerhard
  • Kungliga tekniska högskolan, Universitet eller högskola, 202100-3054
Sponsors, duration, budget: Trafikverket ; 2016-05-01 -- 2017-01-01 Registration number:
  • Trafikverket 2016/36049
Subject(s): Abstract: Denna förstudie avser att identifiera områden, lösningsansatser och systemeffekter av automation av produktionsprocesser i järnvägens godstrafiksystem med utgångspunkt i marknadens krav och förutsättningar. En avsikt är dessutom att kartlägga hur järnvägens konkurrenskraft kan stärkas med stöd av automation. Vidare skall möjligheter att utnyttja erfarenheter och lösningsansatser för automation inom andra trafikslag – i första hand vägtransporter – kartläggas. Studien omfattar såväl rullande materiel som infrastruktur för godstrafik, såsom rangerbangårdar samt andra terminalanläggningar och brytpunkter. En del av insatserna avses läggas på en kartläggning av strategiska tekniska system såsom automatiserad hanterings- och omlastningsteknik samt automatiserade växel- och ranger-system inkluderat automatiserad isär- och sammankoppling av vagnar (automatkoppel). Förstudien avser vidare att kartlägga forskningsläget och FoU-kompetensen i Sverige inom området automatiserade godstransportsystem på järnväg. Syfte och mål: Syftet är att förbereda kommande FoU-aktiviteter på området automation inom ramen för Shift2Rail. Målet är att ge rekommendationer om en framtida forsknings- och utvecklings-inriktning inom detta område samt att skapa underlag för sammanställning och definition av konkreta FoU-projekt, inklusive möjliga demonstratorer. Förstudien ska även möjliggöra en stark involvering av svenska FoU-aktörer inom Shift2Rail-samarbetet på europeisk nivå.Abstract: This preliminary study aims to identify areas, solution approaches and system effects of automation of production processes in the rail freight system based on market requirements and conditions. The intention is furthermore to identify how rail's competitiveness can be strengthened with the support of automation. Furthermore, the ability to exploit the experience and solution approaches for automation in other modes of transport - primarily road - mapped. The study includes both rolling stock freight transport infrastructure, such as marshalling yards and other terminal facilities and breakpoints. Some of the actions referred to be put on a survey of strategic technical systems such as automated storage and transshipment technology and automated switching and marshalling systems including automated coupling- and decoupling of carriages (automatic coupler). The feasibility study also intends to identify the state of research and R&D competence in Sweden in the field of automated freight transport by rail. Purpose and goal: The aim is to prepare for future R&D activities in the field of automation within Shift2Rail. The goal is to produce recommendations for future research and developmental focus in this area and to create a basis for the compilation and definition of specific R&D projects, including possible demonstrators. The feasibility study will also allow for a strong involvement of the Swedish R&D actors in Shift2Rail cooperation at European level.
Item type: