Abstract: Ett av förstudiens viktigaste resultat är en kartläggning av forskningsområdet aktiv styrning och definitionen av fortsättningsprojektets inriktning och utsträckning. I förlängningen kommer projektet även att resultera i system och produkter inom aktiv säkerhet som mildrar och undviker olyckor. Konsekvenserna blir ett minskat antal skadade och döda i trafiken i en trafikmiljö som blir allt mer belamrad och hektisk. Projektet kommer även att leda till överföring av kompetens mellan akademin och industrin och uppbyggnad av teknologi inom autonom styrning av fordon.Abstract: The prestudy in trajectory control will lay the groundwork and define the future work to investigate how the overall vehicle control can be used in heavy vehicles to improve traffic safety. The project will create possibilities for a number of systems within traffic safety capable of acting in safety critical situations and reduce the impact of incorrect driver behaviour.
One of the main results of the feasibility study is a survey of the research area "active steering" and the definition of the continuation projects direction and extent. By extension, the project will also result in systems and products in active safety that mitigate and avoid accidents. The project will also lead to the transfer of knowledge between academia and industry and accumulation of technology in autonomic control of vehicles.