Abstract: De modeller och effektsamband som finns för räcken bygger idag huvudsakligen på Hawzheen Karim’s avhandling för räckespåkörningar på motorvägar för ca 15 år sedan. Projektets syfte är att optimera nytta jämfört med kostnad, så att det innebär att totalkostnaderna för att upprätthålla funktionen på skyddsanordningar under en anläggnings livstid kan minimeras (LCC).Abstract: The models and performance relationships available for guardrails are currently based mainly on Hawzheen Karim's dissertation about guardrail collisions on highways about 15 years ago. The project aims to optimize the benefit compared to the cost in a road equipment’s lifetime, so the total costs to maintain the function of safety devices can be minimized (LCC).