Abstract: 2014 publicerades Trafikverkets metodbeskrivning för beräkning av kapacitet och framkomlighetseffekter i vägtrafikanläggningar som ett delresultat från det tidigare FOI projektet METKAP. Metoderna för analys av större korsningar är mycket beräkningsintensiva. I anslutning till metodbeskrivningen och METKAP utvecklade Trafikverket därför ett verktyg för systemanalys av komplexa motorvägssystem kallat CALMAR, till vilken metodbeskrivningen hänvisar till vid beräkning av reshastighet, kapacitet, restid, belastningsgrad samt kölängd. CALMAR finns än så länge bara som en utvecklingsmodell, med utvecklingskod, en blandning av VBA och VB.Net, vilket har medfört att verktyget inte har godkänts för vidare distribution och användning varken internt eller externt. Ett flertal buggar finns och modellen är lite instabil. Dokumentation av kod har inte gjorts och kommentarer i kod är inte 100 %. Detta skulle behöva åtgärdas för att enklare kunna distribuera och använda programmet vid analyser i olika motorvägsprojekt. Modellen/verktyget efterfrågas på marknaden och skulle kunna bidra till mer noggranna analyser vid utformning av framtida motorvägsanläggningar. Det i sig kan spara stora kostnader för Trafikverket eftersom säkrare analyser leder till bättre utformade anläggningar.Abstract: A new Swedish Highway Capacity Manual was published in 2014 as a result of the METKAP-project. A software for analysis of complex highway systems, Calmar, was developed for calculations of travel speed, capacity, travel time, degree of saturation and queue lenght. The software needs further development for the next step towards commoditisation.