Abstract: Syfte och mål:
EffShip baseras på en vision om en hållbar och framgångsrik marin transportindustri som är energi-effektiv och som har minimal påverkan på miljön. Specifika projektmål för att uppnå detta omfattar bl a effektivare fartygsmaskiner, alternativa marina bränslen, användning av vindenergi som kompletterande framdrivningskraft och utveckling av tekniker för att reducera emissioner av CO2, NOx, SOx and partiklar.
Resultat och förväntade effekter:
Projektet kommer att resultera i lösningar avseende marina bränslen, energieffektivitet och tekniker för att reducera utsläpp, som tillsammans bidrar till att uppfylla EUs och Svenska Regeringens klimatmål.
Uppläggning och genomförande:
Arbetet genomförs som ett samarbete mellan nedanstående organisationer och med en projektstruktur bestående av nio delprojekt. Teoretiska studier, kartläggning, identifiering, utvärdering och utveckling av olika tekniker ingår. Vissa resultat demonstreras i full skala och andra i modellskala. Resultatspridning ingår som en viktig del i det avslutande delprojektet.Abstract: Goals/targets The EffShip project is based on the vision of a sustainable and successful maritime transport industry, one which is energy-efficient and has minimal environmental impacts. Specific project goals to achieve this include improving the efficiency of the ship machinery, introducing alternative marine fuels, using wind energy as a complementary propulsion force and developing applicable technology for reducing the emissions of CO2, NOx , SOx and particulate matter. Result and effects: The project will result in solutions with respect to maritime fuels, energy efficiency and emission reduction technology that will contribute to the fulfillment of EUs and the Swedish Governments climate goals of 20% more efficient energy usage, 40% reduction of green house gas emissions, a minimum of 10% renewable energy in the transport sector in year 2020 and to fulfill and exceed upcoming international rules.
Planning and implementing: The project is a cooperation between organizations and is organized in nine work packages. Theoretical studies, surveys, identification, evaluation, and development of different techniques are included. Some results will be demonstrated in full scale and some in model experiments. Dissemination of the results is an important part of the concluding work package.