Abstract: Sjötransporten är en väsentlig pusselbit i transportsystemen, om man ser till att den svarar för 85 procent av mängden import och export för Sveriges del. Samarbete med olika aktörer är en förutsättning för fortsatt säker, miljö- och energieffektiv transport till sjöss, för såväl passagerare som gods. År 2009 ställde sig Sveriges Redareförening (SRF), som första redareförening i Europa, bakom EU-kommissionens vision om en europeisk sjöfart utan negativ påverkan i luft och vatten. Detta har bl.a. resulterat i initiativen Östersjöpositionen 2009 och samarbetet med Sveriges Hamnar i Baltic Sea Position 2010. Båda med strävan att visa vad som redan är gjort och görs för att nå miljöeffektiv sjöfart. Med målet att konkretisera 0-visionen tas nu nästa steg med SSPA som är bron mellan teori och praktik samt forskning och implementation inom den maritima näringen. SSPAs fokus är på en hållbar utveckling med rätt riskhantering och en energieffektivisering där alla byggstenarna; miljö, människa, teknik och ekonomi arbetar ihop. Tillsammans skapas Zero Vision Tool (ZVT), en samarbets- och projektplattform för en mer säker, miljö- och energieffektiv transport till sjöss. ZVT erbjuder en projektorganisation där maritim industri, myndigheter och verk kan mötas för att utbyta erfarenheter och finna gemensamma, brukbara och effektiva lösningar. Inom ZVT utvecklas även de verktygsmodeller som krävs för att överskådligt och/eller mer djupgående presentera underlag för beslut eller guidning. På plattformen arbetar olika industrigrupper, Joint Industry Projects (JIP), med de frågeställningar som kräver lösningar.Abstract: Zero Vision Tool is a collaboration method and project platform developed by the Swedish Shipowners' Association and SSPA for a safer, more environmentally and energy efficient transport by sea. Within the platform representatives of industry, academy, agencies and administrations meet to share experiences and find common, workable and sustainable solutions.