Abstract: Tanken med detta projekt är tämligen enkel, att utnyttja formuleringar från transportefterfrågemodelleringen och bygga på med de kvaliteter som används inom traditionen ”Travel and …” för att skapa en mer rikhaltig beskrivning och förståelse för vad som formar val av främst färdmedel. Skälet att val av färdmedel studeras främst är att destination (eller reslängd) och resfrekvens i högre utsträckning ges av härledda behov av att uträtta något än av bebyggelsens egenskaper. Det utesluter inte att även reslängd ska studeras.