Abstract: Målsättningen med projektet är att utnyttja delvis befintliga system och kunskap och ta fram ett prototypsystem av "Seaware Onboard", som erbjuder ett operationellt beslutstöd med avseende på våginducerade risker och därigenom nå en minskning av skador på last och fartyg och ökad säkerhet till sjöss. Projektet är indelat i fyra delprojekt: - Anpassning och vidareutveckling av Seaware Onboard Här kommer utfall från övriga delprojekt att integreras i Seaware-systemet och ge stöd för automatisk mottagning av väder- och vågprognoser. Vidare kommer resultat från Sjöfartshögskolans delprojekt om lastsurrning och gränsvärden att integreras. - Urval, paketering och överföring Inom projektet kommer en tekniskt hållbar lösning för att hantera dataurval, paketering samt överföring av prognosticerad väder- och vågdata till fartyg att tas fram. Lösningen kommer att ingå i ett produktionssystem hos SMHI. - Lastsurrningsmodell Ur litteratur och erfarenhetsdata komer en enkel lastsurrningsmodell och gränsvärden att tas fram av Sjöfartshögskolan Chalmers Lindholmen. Samarbete med andra aktörer för att ta fram en mer sofistikerad generell modell kommer även att sökas. - Test och utvärdering Ett prototypsystem kommer att testas ombord på ett fartyg tillsammans med Lauritzen Cool. Testen görs för att under realistiska förhållanden validera den tekniska lösningen för överföring, mottagning och utnyttjande av väder- och vågprognoser i Seaware Onboard. Inom projektet kommer även användarens synpunkter på funktionaliteten i systemet att analyseras.