Abstract: Vid fortsatt trafiktillväxt kan betydande kapacitetsproblem uppkomma inom järnvägstrafiken samtidigt som kustsjöfarten skulle kunna expandera utan tillkommande kostnader för ny sjöinfrastruktur. Konkurrensen mellan transportslagen snedvrids för närvarande bl.a. av förhållandet att sjöfarten betalar både fasta och rörliga infrastrukturkostnader, medan banavgifterna är mycket blygsamma. Syftet är att studera hur en likabehandling beträffande kostnadsansvar för infrastruktur, miljöbelastning och olycksrisker skulle påverka kustsjöfartens konkurrenskraft och vilken eventuell minskning av behovet av kapacitetsförstärkande investeringar i järnvägsnätet som skulle bli följden.