National Transport Library Research Database

DUO2 - Energieffektiva fordonskombinationer (DUO2 Energy Efficient Vehicle Combinations)

  • Cider, Lennart
  • Volvo Technology AB, Svenskt företag eller organisation, 556542-4321
Sponsors, duration, budget: Vinnova ; 2010-05-26 -- 2012-12-31 Registration number:
  • Vinnova 201001342
Subject(s): Online resources: Abstract: Syfte och mål: Det industriella problem som skall lösas är att möta Sveriges mål att kraftigt minska CO2 utsläppen från landsvägstransporter, minska trängsel samt förbättra möjligheten för co-modalitet. Förväntade effekter och resultat: Projektet förväntas åstadkomma följande: Kraftigt minskade CO2 utsläpp räknat per m3km med 15 % Ökad förar- / fordonseffektivitet, upp till 40 % mer m3km per förare/fordon. Minskad trängsel med 30 %. Planerat upplägg och genomförande: Att utveckla och testa fordonskombinationerna dubbelkärran (lastbil-kärra-kärra) och dubbeltrailer (dragbil-semitrailer-dolly-semitrailer) samt driva fältprov med dessa fordonskombinationer på sträckan Göteborg-Malmö, då denna ingår i Gröna.korridorer sträckning i Sverige. Projektet är även en forskningsplattform för VTIs studie Sam-modalitet i praktiken som kommer att utvärdera samhällsnyttan med att i större skala tillåta fordonskombinationer av dessa slag. Abstract: Meet Sweden´s goal to significantly reduce CO2 emissions from road transport, reduce congestion and improve co-modality. Develop and test the combined vehicles ´duo center axel trailer´ and ´double-trailers and run field trials with these combinations of vehicles between Göteborg and Malmö. It is also a research platform for the VTI study ´Co-modality in practice´ that will evaluate the social benefits of longer and heavier vehicles. Goals CO2 emissions reduction by 15%. Increased efficiency, up to 40%. Reduced congestion by 30%.
Item type: