Abstract: Syfte och mål:
Projektet är ett pilotprojekt för programförslaget Triple use i NRA Flyg 2010. I projektet kommer Volvo Aero Corporation, Saab Aeronautics samt Volvo Car Corporation att representera de tre industrigrenarna. Forskningsutförare i projektet är Swerea SICOMP AB, KTH Inst. Farkost och Flyg samt Compraser ekonomisk förening.
Projektet avser att bedriva forskning kring snabb och kostnadseffektiv tillverkning av högpresterande kompositkomponenter. Detta är ett område där behovet av ny teknologi ökar fort, drivet av en strävan att minska transportsektorns miljöbelastning genom viktminskning. I projektet skall bilindustrins kunnande om automatisering kombineras med flygindustrins erfarenhet av konstruktion och tillverkning av kompositstrukturer med målet att höja teknologinivån för viktiga tillverkningsprocesser.
Förväntade effekter och resultat:
De viktigaste resultaten från projektet utgörs i första hand av demonstrerade metoder för rationell och kostnadseffektiv tillverkning av strukturella kompositer. För bilindustrin innebär resultaten även en identifiering och bekräftelse på konstruktions-, material- och tillverkningslösningar lämpliga för bilkomponenter. För flygindustrin kommer projektet att lyfta teknologimognaden (TRL-nivån) för process- och automationsteknologier i komposittillverkningen.
Planerat upplägg och genomförande:
Arbetet kommer att bedrivas i tre utvecklingsflöden som till slut sammanfaller i realiserandet av en tillverkningsdemonstrator som syftar till att demonstrera delprocesser från flyg- och bilindustrin. En demonstratorgeometri kommer att hämtas från en bilkomponent. Ytterligare en demonstrator kan bli aktuell i projektets senare faser om konceptarbetena i WP 1 identifierar någon attraktiv ny produkt. För att öka erfarenhetsutbytet mellan arbetspaketen kommer ett antal workshops att arrangeras. Abstract: The aim of the project is to conduct research on rapid and cost effective manufacturing of high performance composite components. The need for new technology in this field is increasing, driven by the ambition to decrease the environmental impact from the transport sector through lightweight design. In this project the aeronautical and automotive industry will work together with researchers to raise the technology readiness levels for vital composite manufacturing processes.