National Transport Library Research Database

Second Road fas 1 - En gemensam simulatormiljö för aktiv säkerhet och HMI inom Volvo Personvagnar (Second road phase 1 - A shared simulation environment for active safety and HMI within Volvo Cars)

  • Ekström, Pär
  • Volvo Personvagnar AB, Svenskt företag eller organisation, 556074-3089
Sponsors, duration, budget: Vinnova ; 2011-03-01 -- 2013-12-31 Registration number:
  • Vinnova 201100468
Subject(s): Abstract: Syfte och mål: Projektet syftar till att utveckla en gemensam simulatormiljö för att utvärdera aktiv säkerhetsfunktionalitet och förarinteraktion (HMI). En förutsättning för att hantera ökande komplexitet är att gå från kostsam och tidskrävande provning av fysiska prototyper till att verifiera i virtuella miljöer. Hur t.ex. fordonet kan undvika kollision och hur förare beter sig i kritiska situationer är också omöjliga att testa utan en simulerad bil. Det är vår övertygelse att Second Road kan minska fordonskostnad och vikt samt ge mer energisnåla och säkra bilar. Förväntade effekter och resultat: En miljö för funktionell simulering av bil gemensam för aktiv säkerhet och HMI. Ett förenklat sätt att flytta simuleringar mellan olika "single purpose" simulatorer, ex Mozart, HMI usability lab, active safety HIL and VTI Sim IV. Resultat en kostnadseffektiviserad utveckling. Minskad "time to market" för innovativa säkerhetssystem. Förbättrad kvalitet för produkten. Stärkt nätverk och kompetens inom simulatorverksamhet i regionen, kompetensföretag, fordonsindustri, akademi och institut. Planerat upplägg och genomförande: Lösningar kommer att designas utifrån funktionella krav inom VCC och resultat från relaterad arbeten (SimArch, EFESOS, Mozart, SPASS etc). Projektet kommer att arbeta och kvalitetssäkras genom VCCs interna process för teknologiutveckling GTDS. Projektets genomförande delas i fem delprojekt; projektledning, ramverksutveckling, plattformsutveckling, integration och vidarutveckling Mozart. Abstract: The project aims to develop a shared simulation environment to evaluate and test vehicle functions, focusing on active safety and HMI. Managing rising vehicle complexity is critical to stay competitive. Vehicles built today are not tested as a whole system in a simulation environment but as physical test vehicles. Functionality such as collision avoidance and driver behavior in certain conditions needs a complete car simulation to be tested. It is our belief that Second Road can significantly reduce vehicle cost and weight and bring safer and more energy efficient cars to the market.
Item type: