National Transport Library Research Database

FACECAR-(Flexible Assembly for Considerable Environmental improvements of CAR`s) (FACECAR-(Flexible Assembly for considerable Environmental improvements of CAR´s))

  • Larsson, Dick
  • Volvo Personvagnar AB, Svenskt företag eller organisation, 556074-3089
Sponsors, duration, budget: Vinnova ; 2009-09-08 -- 2012-03-31 Registration number:
  • Vinnova 200902814
Subject(s): Abstract: Syfte och mål: FACECAR är ett strategiskt projekt för de svenska fordonstillverkarna. Det övergripande syftet är att anpassa svenska fordonstillverkares produktionsprocesser för tillverkning av miljövänliga fordon och därigenom stärka deras konkurrenskraft och uthållighet gentemot omvärlden. Problematiken och kritiska aspekter är hinder på industrialiseringen och förverkligandet att producera miljövänliga fordon (EFV).Syftet är att skapa förutsättningar i produktionsprocessen och främja för en snabb övergång från tillverkning av konventionella fordon till en produktion av fordon med miljövänliga drivlinor. Fokus för FACECAR är att på kort sikt konceptualisera övergången till en flexibel monteringsprocess och ur ett långsiktigt perspektiv använda en kombination av befintlig och kommande produktions teknologier. Målen är att skapa uthålliga (ekonomisk, samhälls, miljövänlig) och resurseffektiva monteringsprocesser. Ta fram generiska krav för långsiktliga produktförändringar och produktarkitekturer vilka möter monteringsprocessens krav på flexibilitet. Metoder som stöjder monteringsprocessens ökade informationshantering. Generella säkerhetskrav på hantering av miljöbränslen och energibatterier. Resultat och förväntade effekter: Projektet förväntas bidra till en snabbare och billigare omställning för att tillverka fordon som uppfyller framtida energi- och miljökrav. Projektet ger också den svenska fordonsindustrin en "kunskapsplattform" både för fordonstillverkare, underleverantörer och forskare som deltar i introduktionen av EFV drivlinor. Flexibla monteringsidéer, metoder, verktyg och teorier identifieras, utvärderas och utvecklas för detta speciella fall. Specifika resultat: - Införa resultat (implementering) i produktionsprocesser på Saab,Volvo Cars och AB Volvo. - Möjliggöra samarbete mellan svenska fordonstillverkare. - Spridning av nya trender och arbetssätt från fordonsindustrin till andra tillverkningsindustrier. - Ny kunskap till kurser i civilingenjörsprogrammens högre årskurser, ingenjörsprogrammen samt ex-jobb. - Vetenskapliga artiklar för att visa svensk fordonsindustriell utveckling. - Populärvetenskapliga artiklar som ökar allmänhetens miljömedvetenhet vid val av framtida produkter. Uppläggning och genomförande: Projektet utgörs av sju arbetspaket (WP) vilka har en koppling till varandra. Varje WP har en ledare som är ansvarig för att göra forskning och leda utvecklingen inom varje wp: s ramar. Innehållet i WP: s: WP 1 utgör en analys av den nuvarande och den pågående situationen inom industri och akademi för att leverera data som är relevanta WP 2-6. WP 2 ger en övergripande strategi för flexibel montering. WP 3, 4 respektive 5 behandlar teknisk montering process design; information hantering i manuell montering och processer, laguppfyllnad och utbildning för nya EFV system. WP 3-5 och WP 2 påverkar varandra sina resultat. WP 6 handlar om produkten och processen bygger på resultat från WP 3-5. WP 7 samordnar och administrerar FACECAR totalt. "Virtual verktyg" och "hållbar och resurseffektiv produktion" är viktiga aspekter av det totala arbetsinnehåll och är integrerat i varje WP. Abstract: Goals/targets FACECAR is a strategic project for the Swedish vehicle manufacturers. The overall aim is to adapt the Swedish vehicle manufacturer´s production processes for the manufacture of environmentally friendly vehicles and thereby strengthen their competitiveness and endurance to the outside world. Problems and obstacles are critical aspects of industrialization and the achievement of producing environmentally friendly vehicles (EFV). The aim is to create conditions in the production and promotion of a rapid transition from production of conventional vehicles to produce vehicles with environmentally friendly drivetrain. Fokus for FACECAR is that short-term conceptualise transition to a flexible assembly process and from a long-term perspective using a combination of existing and next generation technologies. The objectives are to create sustainable (economic, social, environmental) and resource-efficient assembly processes. Development of generic requirements for product changes and product architectures in the long term and faced mounting demands for process flexibility. Methods wich support assembly process increased information management. General safety in the handling of environmental friendly fuels and energy batteries. Result and effects The project is expected to contribute to a faster and cheaper conversion to produce vehicles that meet future energy and environmental requirements. The project also gives the Swedish automotive industry a ´knowledge platform´ for both vehicle manufacturers, suppliers and researchers involved in the introduction of the EFV powertrains. Flexible assembly ideas, methods, tools and theories are identified, evaluated and developed for this particular case. Specific results: -Establish performance (implementation) of production processes at Saab, Volvo Cars and Volvo AB. - Enable collaboration between the Swedish vehicle manufacturer. - The dissemination of new trends and practices from the automotive industry to other manufacturing industries. - New knowledge for courses in MSc programs higher grades,engineering programs as well as ex-job. - Scientific papers to show Swedish Vehicle Engineering. - Popular-scientific articles and growing public environmental awareness the selection of future products. Planning and implementing The project constitutes seven work packages (WP) connected to each other. Each wp has a leader who is responsible to do the resarge and development within the wp´s frames. Content of wp´s: WP 1 constitutes an analysis of the current and on-going situation in industry and academy and work out starting points relevant to WP 2-6. WP 2 takes an overall approach to flexible assembly issues. WP 3, 4 and 5 respectively deals with technical assembly process design; information variation in manual assembly processes and; law abidingness and education for new EFV material. WP 3-5 and WP 2 mutually influence their results. WP 6 deals with product and process requirements based on results from WP 3-5. WP 7 coordinates and manages FACECAR in total. Virtual tools and sustainable and resource efficient production are important aspects of the total work content and is integrated in each WP.
Item type: