Abstract: Syfte och mål: Projektet handlar om att kunna värdera av ett flygplans överlevnad då det är utrustat med ett multisensorsystem. Ett multisensorsystem har ett dynamiskt beteende som kontrolleras av en resursstyrare. För att underlätta analysen mot användningskrav behövs en mjukvara som länkar samman användningsanalys med multisensorsystemets egenskaper. Syftet med projektet är att ta fram en mjukvara som utgör en sådan länk för att sedan kunna genomföra analyser av multinsensorsystems egenskaper och användning.
Förväntade effekter och resultat: Resultatet av det här projektet kommer att bli förmågan att kombinera användningsanalys med den dynamiska modellen av multisensorsystemet vilket ger möjlighet att genomföra värderingar som både resulterar i ett multisensorsystem med balanserade förmågor och förståelse för hur det arbetar. Effekten blir att kunskapen om multisensorsystems uppbyggnad och användning stärks både på högskolan och i industrin vilket i sin tur förbättrar Sveriges ställning i internationella samarbeten.
Planerat upplägg och genomförande: Den grundläggande strategin är att använda fungerande befintliga mjukvaror och låta projektets mjukvara utgöra länken mellan dessa. I projektet ingår också användning av mjukvaran för analys av varierande användningsstrategier och miljöer. Framtagandet av mjukvaran kommer att ske med en iterativ, agil och testdriven utvecklingsmetodik. Abstract: The project addresses the evaluation of aircraft survivability and the effects of using a multi-sensor system on aircraft. As a multi-sensor system has a dynamic behavior and is controlled by a resource allocator, evaluating the survivability in the traditional way by performing a large number of simulations and combining these manually is simply not feasible. This project will provide a software which links simulations of the aircraft behavior to the responses from the multi-sensor system, thereby enabling an efficient evaluation process.