National Transport Library Research Database

EDOC tillämpat på Thermal Management (EDOC applied on thermal management)

Sponsors, duration, budget: Vinnova ; 2011-07-01 -- 2013-01-31 Registration number:
  • Vinnova 201001258
Abstract: Syfte och mål: Syftet med projektet är att utveckla en modelleringsmiljö för Extended Design Office Concept (EDOC) för tillämpningen Thermal Management System. EDOC innebär att flera parter bidrar till och använder en global modell av ett multidomänsystem i projektets olika faser. Målet är att genomföra en systemoptimering och därigenom påvisa för- och nackdelar med konceptet samt att belysa olika problemställningar inför en implementering i industriella sammanhang. Förväntade effekter och resultat: Direkta resultat: - modeller av komponenter och delsystem i ett Thermal Management System - simulerings- och optimeringsresultat av koncept - modellkrav på modeller i EDOC för att säkerställa IPR-skydd och användbarhet för respektive parter. Effektmål: - konkurrenskraft, ökad förmåga att genomföra affärer i rollen som plattformsansvarig - internationell positionering, ökad förmåga att ta affärer genom att Saabs konkurrenskraft stärks genom att Saabs position stärks i internationella forskningsprojekt inom området - resultatet är användbart både civilt och militärt Planerat upplägg och genomförande: Föreslaget projekt är en fortsättning på det projekt mellan Saab och LiTH som har startat inom FLUD Kylsystem. Projektet inom FLUD avser modellering, simulering och optimering av kylsystem mha thermal management. Fortsättningen inom NFFP5 avser att behandla modelleringsmiljö inom Extended Design Office Concept, EDOC. Vidare kommer resultaten av arbetet inom Clean Sky och Crescendo att tillföras detta projekt. Universitetsdoktoranden engagerad för NFFP5-projektet är verksam i projektet FLUD kylsystem.Abstract: The aviation industry is facing major demands for reduction of fuel consumption and emissions. In military aircraft electrical power, supplied with cooling, increases. One consequence is a need for new technologies.To evaluate different technologies, a broader approach where the impact on whole aircraft level can be evaluated is required. Robust, multi-disciplinary, model-based methods for effective evaluation of new technologies are essential to deal with new technologies. The intention is to address the modeling environment within an Extended Design Office Concept, EDOC.
Item type: