Optimering av systemsäkerhet och tillförlitlighet i konceptfasen med fokus på kostnader kundnytta (Cost focused optimization of system safety and reliability in the concept phase)
Abstract: Syfte och mål
Detta projekt syftar till att ta fram metodik för analys och optimering av systemsäkerhet och tillförlitlighet i konceptfasen. Optimering ska ske med avseende på krav som ofta är motstridiga, exempelvis hög uppdragssannolikhet, lågt haveririskbidrag, låg kostnad och vikt. Målen är att utveckla spetskompetens inom området samt framtagning av simuleringsstöd. Metodiken som tas fram ska vara generell och tillämpbar på olika områden och system. Dessutom ska projektet leda till att en ny forskningsinriktning skapas vid Linköpings universitet som idag saknas i Sverige.
Förväntade effekter och resultat
Projektets resultat ska leda till att kunna ta fram säkrare och mer tillförlitliga produkter (eller lika säkra och tillförlitliga som tidigare) till en lägre kostnad vilket kommer öka möjligheterna till att både genomföra och ta affärer. Både tillförlitlighet och systemsäkerhet är karaktäristiska områden för flygindustrin och projektet leder till ökad kompetens inom dessa områden. På ett akademiskt plan är nyttan främst att ett aktivt forskningsområde skapas i Sverige som också kan bli internationellt nyskapande. Dessutom kommer projektet leda till en licentiatavhandling.
Planerat upplägg och genomförande
Projektet stödjer en industridoktorand fram till en licentiatexamen. Projektet stödjer även en senior forskare på LiU att utvecklas inom samma område. Avsikten är att överföra kunskap till grundutbildningen och komplettera dagens befintliga forskning på LiU. I en genomförd förstudie (NFFP5 call 1) lades grunden för arbetet genom att göra en genomgång av befintliga metoder och metodik inom systemsäkerhet och tillförlitlighet (både etablerade metoder och nyare forskningsresultat). I call 2 kommer en eller flera tillämpningar tas fram på Saab som den nya metodiken kan användas på.Abstract: The aim of this project is to develop methodology for analysis and optimization of system safety and reliability in the concept phase. The optimization shall be done with respect to requirements that often are conflicting, e.g. high mission reliability, low accident risk contribution value, low cost and weight. The goals are to develop state-of-the-art competence in the area and simulation tools. The methodology shall be general and applicable in different areas. The project shall also lead to that new research is started at Linköping University that is missing in Sweden today.