Abstract: Syfte och mål
Projektets huvudmål är att kartlägga och förstå de begränsande egenskaperna hos titanlegeringen Ti-6242S, som idag används upp till ca 450C. Den djupare kunskap och förståelse för dessa fenomen som detta projekt syftar till att bygga upp gör det möjligt för VAC att erbjuda lättviktsstrukturer i titan även för framtidens högeffektiva jetmotorer.
Förväntade effekter och resultat
Idag använder VAC Ti-6242 i kompressorstrukturer som används vid temperaturer upp till 450C. VAC bedömer chansen som stor att det går att höja användningstemperaturen för denna legering ytterligare genom ökad förståelse för hur olika mekaniska egenskaper och fysikaliska fenomen påverkas i det övre temperaturområdet, såsom kryp och oxidationsmekanismer (alfa case) och de specifika dimensioneringskriteria som används vid strukturdesign. Parallellt, men med något mindre fokus, kommer möjligheten att använda alternativa titanlegeringar att undersökas.
Planerat upplägg och genomförande
Projektet kommer att involvera en forskarassistent som arbetar halvtid vid avdelningen för Materialteknik vid Luleå tekniska universitet, och som samtidigt agerar biträdande handledare till två doktorander vid samma avdelning vars forskning också fokuserar på titanlegeringar. Det tvärvetenskapliga arbetet sker genom att denna forskargrupp även samarbetar med ytterligare doktorander. En doktorand vid avdelningen för Materialmekanik vid LTU och en doktorand vid Högskolan Väst.Abstract: Today VAC uses the alloy Ti-6242 for compressor structures working at temperatures up to 450C. However, VAC believes that there is a possibility to increase the maximum working temperature for this alloy even further through increased understanding of how different mechanical properties and physical phenomena are effected in the high temperature regimen. The main focus of this project is to investigate and understand the limiting properties of Ti-6242S, which is used up to about 450C today.