Abstract: Syfte och mål: Förbättrade verktyg för prediktering av containment i affärsåtaganden. En ökad teknikkompetens ökar förtroende vid diskussioner kring nya affärer. Att förstå robustheten i maskinbearbetningsoperationer för att undvika defekter som kan uppstå och i sin förlängning äventyra flygsäkerheten. Fyra samverkande doktorandprojekt ger teknikspridning mellan flera högskolor, institutioner och många företag med intresse av bearbetningsfrågor.
Förväntade effekter och resultat: Fyra doktorandprojekt på Chalmers och vid LTU tar sig frågeställningarna - containment och maskinbearbetning från olika perspektiv från grundläggande deformationsmekanismer till modellering. I dessa projekt ingår av olika skäl ingen omfattande provning. Med det nu föreslagna NFFP-projektet understödjer dessa fyra doktorandprojekt genom omfattande mekanisk provning dels vid LTU (snabb dragprovning - 103/s ) dels vid University of California i San Diego där avdelningen Nano Science är ledande i världen inom Split Hopkinsonprovning 10!3 /s - 10!6 /s.
Planerat upplägg och genomförande: Det här föreslagna NFFP-projektet kommer att fungera sammanhållande för fyra doktorandprojekt Det kommer att utföras i två steg av doktoranden Joakim Johansson i nära samarbete med doktoranden Stefan Cedergren hos Göran Sjöberg. Det första steget innefattar snabb dragprovning och kommer att utföras hos K-G. Sundin på LTU under 2010/2011. Det andra steget kommer ske med SH hos Ken Vecchio på UCSD för att vi snabbt skall kunna nå världsstandard inom provningsområdet