National Transport Library Research Database

Trafiksäkerhetsinnovationer baserade på fältdata: del 2 (Real life safety innovations: part 2)

  • Lindquist, Mats
  • Saab Automobile AB, Svenskt företag eller organisation, 556258-8912
Sponsors, duration, budget: Vinnova ; 2011-09-22 -- 2013-09-30 Registration number:
  • Vinnova 201103679
Subject(s): Abstract: Syfte och mål Projektet kan sägas ha två övergripande syften och mål. För det första att utveckla en metod att utvärdera en passiv trafiksäkerhetslösning ur ett ”real life safety” perspektiv. Denna metodik kommer därför att baseras på FE simuleringar med en human modell samt som valideras mot fältdata. Det andra syfte/mål är kartlägga hur den innovationsprocessen skulle kunna fungera då man försöker omsätta forskningen och kunnandet från det första delsyftet till trafiksäkerhetsinnovationer. Förväntade effekter och resultat Alla delresultat av projektet kommer att publiceras och ge underlag till två avhandlingar. Den första avhandlingen kommer att behandla utvecklandet och valideringen av metoden att utvärdera passiv säkerhet genom utvecklandet av en generisk inredningsmodell. Den andra avhandlingen kommer att behandla innovationsprocessen hur man tar avancerad trafiksäkerhetsforskning till accepterade innovationer. Detta arbete kommer då också i sig att generera ett antal innovationer genom elevprojekt. Planerat upplägg och genomförande Genomförs med tre delprojekt som utförs parallellt i tiden genom sk concurrent engineering. De tre delprojekten är insamling/analys av fältdata, FE simuleringar samt innovationsutveckling. Det första delprojektet bildar underlag både till utveckling av simulationsverktygen liksom innovationsutveckling (problembeskrivning). De innovationer som föreslås i delprojekt 3 kommer då att utvärderas med hjälp av simuleringsverktyget. Varje år förbättras processen med erfarenheterna från tidigare år.Abstract: Passive safety is traditionally evaluated by measurements in the crash test dummies and thus not optimized towards field injury mechanisms. The main purpose of this project is to develop passive safety innovations based on field crash experience by using simulations with a human FE model. This project will be done by running three projects, field crash studies, computer simulations and innovation development. One purpose is to study the process of transforming advanced research into innovations.
Item type: