Abstract: Denna ansökan är en del av det transmissionskluster som AB Volvo, Scania, Chalmers och KTH håller på att bygga upp. Ansökan avser en doktorand på vardera Chalmers och KTH. Projektet kommer att ha ett helhetsperspektiv på att minska energianvändningen på systemnivå för transmissioner genom att fokusera på minimering av de hastighetsberoende förlusterna parallellt med att man optimerar strömning och oljefördelning i transmissionen.Abstract: This application is part of a transmission cluster formed by Volvo AB, Scania, Chalmers and KTH. The application is for two PhD students (one at KTH and one at Chalmers). Gear transmissions efficiency can be divided in to velocity depended and load depended losses. The lubricant viscosity and the rotational speed influence the velocity depended losses. Friction in gear contacts and in bearings is the main cause of the load dependent losses. The project will focus on a holistic perspective to reduce the energy losses at system level by focusing on minimizing the velocity dependent losses in parallel with optimization of fluid flow and oil transport in the transmission.