Abstract: Kommande lagkrav ställer allt högre krav på låga emissionsnivåer vilket kräver mer avancerade överladdnings- och EGR-system. För att nå kraven på bl.a. reducerade CO2-utsläpp så är downsizing, nedskalning av motorer med bibehållen prestanda, en av de mest lovande angreppssätten. Detta kan åstadkommas genom en rad olika tekniska tillämpningar och implementering av nya tekniker. Detta projekt syftar till att bygga upp kunskap om avancerade överladdnings- och EGR system, vilket är en förutsättning för att åstadkomma downsizing, och därmed nå kommande emissionskrav. Ett viktig delmål för detta projekt är utveckla simuleringsmodeller inom det berörda område. För att simulera överladdade motorer är man i dagsläget starkt beroende av mätdata, som i många fall är undermålig. För att övervinna denna begränsning och nå målet om en prediktiv simuleringsmiljö krävs utökad kunskap i turbin- och kompressorfunktionalitet.