National Transport Library Research Database

Reaktionsfronter i HCCI förbränning: strukturer, dynamik och mekanismer

  • Lunds universitet, Universitet eller högskola, 202100-3211
Sponsors, duration, budget: Energimyndigheten ; 2008-01-01 -- 2010-12-31 ; 2100000 kronorRegistration number:
  • Energimyndigheten 200705293
Subject(s): Abstract: Homogeneous charge compression ignition (HCCI) förbränningen kan uppnå den höga verkningsgraden hos dieselmotorn men samtidigt ha betydligt lägre nivåer av utsläpp av kväveoxider och sot. Tyvärr har HCCI flera tekniska svårigheter. I detta projekt kommer sökanden att genomföra numeriska studier av den grundläggande fysiken bakom HCCI-förbränning, nämligen interaktionen mellan turbulenta virvlar och flamkärnor. Målet är att nå en djupare förståelse för hur flamkärnorna breder ut sig under inverkan av turbulensen, så att strategier för styrning av tändpunkt och minimering av utsläpp av oförbränt bränsle och kolmonoxid kan utvecklas.
Item type: