Abstract: Detta projekt syftar till att ta fram en synkron reluktansmotortyp till ett hybrid- eller elfordon. Motorn skall vara både högpresterande och ha låga tillverkningskostnader.
Den synkrona reluktansmotorn är ett mellanting mellan synkron- och asynkronmotorn. Den tillverkas som en asynkronmotor vilket borgar för en billig enhetskostnad. Den går synkront vilket gör att förlusterna i rotorn blir mycket låga och den fältförsvagas mycket lätt vilket gör den idealisk för fordonsdrifter där det finns krav på både högt startmoment och hög rotationshastighet.