Abstract: För både fossila och förnybara bränslen är överladdning mycket viktig för att förbättra verkningsgraden på förbränningsmotorn. Turboöverladdare utvecklas normalt under antagandet av ideala strömningsförhållanden, men deras prestanda påverkas av icke-ideala installationer och driftförhållanden. Kunskaper om sådana förhållanden och krav utnyttjas i detta projekt för att studera hur de påverkar prestanda och hur kunskapen kan hanteras för att maximera verkningsgraden för förbränningsmotor turboladdare kombinationen i verkliga vägfordon. I projektet kommer turbons karaktäristika att bestämmas i CICERO provrigg genom simulering av ideala förhållanden såväl som för förhållanden typiska för verkliga motorinstallationer. Forskningen avses bedrivas i samarbete med såväl CICERO som med turboleverantörer.